4个方面影响潍柴柴油机油耗,了解油耗技术参数看这篇

在平时与用户朋友的交流中，大家更多关注的是机组的性能、品牌、燃油经济性等等。其中燃油经济性也是很多用户在购机组时的主要技术指标，毕竟这是真金白银的。一般的说，柴油发电机的耗油量由以下几个因素决定：柴油发电机组品牌，不同品牌生产工艺不同所以消耗油指标不同；油耗与用电负载的大小有关。在80%的负载时，是最省油的时候，如果负载提高，油耗会增大，如果当负载低于20%时，不仅机组油耗会大幅提高，甚至还会损坏发电机组。

从柴油机内部结构来说，4个方面影响潍柴柴油机油耗

1、高压油泵内部的压力。

柴油发电机组的密封性越好压力越大则省油。油泵压力低密封不良，使高压油泵工作时的有效行程变大，柴油燃烧不充分造成耗油量大。

2、喷油器（俗称油嘴）雾化程度。

燃油雾化是喷油泵将燃油提高一定的压力,压送至喷油器的环状油腔。环状油腔的容积为一定时，由于燃油不断增加,其密度相应增大，压力持续升高。喷雾越好喷孔越细则省油，油嘴磨损密封不好喷油呈线状，明显比雾化时喷出的油要多，当柴油进入发动机内来不及燃烧就排出，从而耗油量大。

3、发动机缸内气压。

发动机标准气缸压力要看具体机型的压缩比，发动机内缸压低，气门密封不良漏气，则耗油量大；柴油机内水温过高，使发动机压缩比变低，部分柴油通过高温排出，从而导致耗油量大。

4、增压发动机漏气。

增压气管漏气导致废气再循环时推入高压油泵的气压过低，加大油门时油泵达不到发动机所需油量，造成发动机动力不够，动力不够则耗油量大（注：此条仅限于增压型发动机）。

总结：高压油泵内部的压力、喷油器（俗称油嘴）雾化程度、发动机缸内气压、增压发动机漏气都是影响机组油耗的重要因素。所以尽量保持柴油发电机组运行状况良好，注重机组保养与正常操作方式，就会从根本上使得机组油耗表现最优。

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