高清大图,看清汽车发电机结构读懂工作原理

众所周知，汽车发电机作为汽车的主要动力设备，其作用是在发动机正常运转时，向发动机外的所有电气设备供电，并给蓄电池充电。电力发电机厂家小编今天主要和大家分享汽车发电机基本原理机结构。

普通汽车发电机主要由转子、电枢（定子）、电刷 、整流器、调节器等部件组成。

发电机结构▲

1—前部轴承盖；2—转子；3，9—固定装置；4—罩盖；

5—调节器；6—后部轴承盖；7—定子及绕组；8—滑环

1、转子

转子是发电机的磁场部分，主要由两块爪极、转子轴、磁轭、滑环、转子轴组成、磁场绕组、集电环等组成，详见下图结构模式。

发电机转子（一）▲

发电机转子（二）▲

2、电枢（定子）

定子也称为电枢，组成结构是定子铁芯和三相定子绕组组，需要稳定在前后端盖中间，功用是产生交流电。

发电机定子（一）▲

发电机定子（二）▲

定子铁芯的结构是由硅钢片从叠而成，硅钢片具有绝缘性，其三相定子绕组在内圆槽内。6 对磁极的转子串联着的线圈，组成三相绕组，其主要作用是产生感应电动势。

3、电刷

电刷结构主要由两个电刷、弹簧和电刷架组合而成。电刷安装在刷架的孔内，通过弹簧的压力与转子组件上的集电极环保持紧密接触，从而向转子绕组提供磁场和电流。两个电刷的引线分别与后端盖上的现场端子和接地端子连接。

4、整流器

整流器是一种将交流电转化为直流的装置。在汽车发电机中，一般采用三相桥式整流电路作为整流器.

5、调节器

调节器按结构主要由触点式、晶体管式和集成电路组合而成。

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