大修后的沃尔沃柴油机功率下降解决方案？

   什么是柴油机大修？大修指的是更换发动机气缸的四配套部件以及轴瓦，密封件，研磨或更换变形部件。“四配套”指的是：缸套、活塞、活塞环、活塞销、活塞销卡环和缸套阻水圈等零件。

   为什么要大修柴油发动机？可以看出，大修主在更换气缸内的易磨损件。那么，哪些是最容易磨损的部件呢？首先，气缸内的几个配合活塞-活塞环、活塞环-缸套、活塞-活塞销。这几个配合中，最容易磨损的要数活塞环-缸套配合。活塞环有三道，两道气环一道油环，起着封气、导热、润滑、刮油等作用。一旦磨损，就会漏气（造成整车无力，难启动）、机油漏进燃烧室（冒蓝烟、烧机油）。活塞-活塞环配合则容易积碳，活塞工作室要快速的往复运转，机械磨损的杂质以及进气杂质然后留下的碳化物积存在活塞环缝隙中，久而久之，造成活塞环移位，滑动，进而拉伤缸套，最坏的结果就是咬缸，拉缸，脱缸等。

   大修沃尔沃柴油机是为了机组能更好的工作运行。但是发电机组大修之后为什么会出现功率下降的现象呢？这又是怎么回事？拿沃尔沃柴油机大修后功率下降作为例子说明的原因。

1、空气滤清器不清洁；

2、排气管阻塞；

3、供油提前角过大或过小；

4、活塞与缸套拉伤；

5、燃油系统有故障，冷却和润滑系统有故障；

6、缸盖组故障；柴油发电机因以上故障所导致功率不足，

大修后的沃尔沃柴油机功率下降解决方案：

1、空气滤清器不清洁处理方法，应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯。

2、排气管阻塞排除方法：应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加。一般排气背压不宜超过3.3Kpa，平时应经常清降排气管内的积炭。

3、供油提前角过大或过小排除方法：应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动，如果松动，则应重新按照要求调整供油提前角，并拧紧螺钉。

   以上就是电力给用户介绍的沃尔沃大修后功率下降的原因，希望能给用户带来帮助。其实，是柴油发电机组气缸磨损，只要进行适当的维修保养就又会恢复动力，理论上来讲，发动机大修后，发动机的输出功率不得低于额定功率的90%。不过，毕竟没有更换整个发动机，加上磨合期的表现（大修后也有磨合期），整车的表现也会参差不齐。

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